假如蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸要直接和原動(dòng)機(jī)銜接的話，咱們引薦咱們運(yùn)用三角皮帶和彈性聯(lián)軸器來完結(jié)銜接，假如是減速機(jī)蝸輪的低速輸出軸直接的和作業(yè)機(jī)銜接的話，那咱們引薦咱們運(yùn)用十字滑塊聯(lián)軸器和齒式聯(lián)軸器來銜接，那么在裝置的時(shí)分記住千萬不行以對(duì)其進(jìn)行錘擊。
咱們平常在運(yùn)用蝸輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)分必定要對(duì)其進(jìn)行定時(shí)的查看和保養(yǎng)，比方油位和蝸輪蝸桿磨損的程度巨細(xì)，在查看的進(jìn)程中假如發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的空隙過大的話，必定要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，也便是咱們常說的補(bǔ)校過來，假如現(xiàn)已補(bǔ)校了十分鐘左右的話，作用還不是特別顯著的時(shí)分，咱們就要馬上更換掉蝸輪蝸桿副，假如蝸輪蝸桿減速機(jī)在低輸出軸的前后和上下傳動(dòng)了，那咱們就要對(duì)其前后的兩個(gè)端蓋進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整墊片的時(shí)分，必定要讓其對(duì)稱，由于假如不對(duì)稱的話很簡單形成減速機(jī)產(chǎn)生蝸輪偏位的現(xiàn)象，如蝸輪偏位的話，那么在運(yùn)用的進(jìn)程中就比較簡單發(fā)熱，一旦發(fā)熱的話那么蝸桿就會(huì)很快的把蝸輪齒面剌出許多刮痕，這就會(huì)很大程度發(fā)降低了減速機(jī)蝸輪蝸桿的運(yùn)用壽命，咱們?cè)诟咚俚妮斎胛仐U軸的竄動(dòng)的時(shí)分，所運(yùn)用的處理方法基本上和調(diào)整蝸輪軸是相同的，假如竄動(dòng)的量比較小的話，只需拆開后邊的端蓋之后將上面的墊片進(jìn)行調(diào)整就可以了，那么假如竄動(dòng)的量比較大的話，那就要拆掉前面和后邊兩個(gè)端蓋，再對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，比方便是往下面拿掉或者是調(diào)整墊片就可以了。