從傳動比公式可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比1=10-8；在分度機構(gòu)中，問達1000這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊。體積小、重量輕。

蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，工作平穩(wěn)無噪音，傳動功率范圍大，可以自鎖。

由于加工材料的特殊性，蝸輪蝸桿使用過程中難免出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。正常情況下磨損不會太嚴重，如果減速機，蝸輪蝸桿蝸輪傳動磨損過快要考慮選型是否正確、是否超負荷運行以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

潤滑油的使用對蝸輪蝸桿的磨損非常重要， 蝸輪蝸桿超負荷運行也會造成嚴重磨損，因此選型時要根據(jù)實際載重量、使用環(huán)境、 使用頻率、 速度等綜合因素來選擇合適的蝸輪蝸桿減速機。