常見問題一、減速機漏油

為了提高功率，蝸輪減速機一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動，運行中會發(fā)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各配合面形成間隙，光滑油液由于溫度的升高變稀，易形成走漏。形成這種狀況的原因主要有四點，一是原料的調(diào)配不合理;二是嚙合沖突面表面的質(zhì)量差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置質(zhì)量和運用環(huán)境差。

常見問題二、蝸輪磨損

蝸輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以運用10年以上。假如磨損速度較快，要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的原料、裝置質(zhì)量或運用環(huán)境等原因。

蝸輪蝸桿

常見問題三、齒輪磨損

一般發(fā)生在立式裝置的減速機上，主要與光滑油的增加量和油種類有關(guān)。立式裝置時，很容易形成光滑油量缺乏，減速機中止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效光滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。